トラタロウが初めてクアラルンプールに滞在した1993年当時は市内鉄道など無く、BAS MINIという小型バス（この前博物館の前に飾ってあったよ）が交通の主役でした。
現在は都市鉄道網が広がり便利になりましたが、2016年に起工されたMRTプトラジャヤ線も2023年３/16、Pm3:00～全面開通です。３月いっぱいまで無料で乗れることになったので、翌日に乗ってみました。
プトラジャヤ線はKawasa Damansara～Putrajaya Sentral を結ぶ全長57.7KmのMRT（Mass Rapid Transit、大量高速輸送線）です。右のパンフを見ると全線のうち高架が44.2Km、地下が13.5Km、36の駅があり、他の路線へ接続する駅が10、所要84分、パーク＆ライドができる駅が17などの特徴が書かれていました。。
※ 駅の詳細は myrapidのHP にあります。
トラタロウの住んでいるあたりにはプトラジャヤ線の駅はありませんが、GOKL赤・青に乗って始発ターミナルのTitiwangsaに行けばMRT駅に隣接しています。
どうやって無料乗車にするの？ゲートが開きっぱなしなの？と思っていましたが、窓口で無料のトークンをもらうか、Rapid カードで出入りするが課金はされない、という形でした。
実はプトラジャヤ線に乗るのは初めてではないです。４日前に自転車でメトロ・プリマのイオンまで行って、部分営業していたKepong Baru駅 からMRTに乗って Titiwangsa に行こうとしました。ところがまだ繋がっていない区間だったので３駅先のKampung Batu までしか乗れませんでした。
無知は罪ではないが無駄ですね。
とりあえずプトラジャヤ・セントラルに行ってみます。マレー語・英語の音声案内と表示があるので迷いません…ああ、どうせ終着駅か。
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黄色いシートは優先席
MRT駅側に近郊バス乗り場は移動したのかな？今まで栄えていたKLIA鉄道プトラジャヤ・セントラル駅、バスターミナルは中・遠距離バスの発着はあるようだが人が少ない感じ。そりゃMRT使う人が多くなるよね。
※ MM2H などの関係でプトラジャヤに行く場合、このような方法もあります
MM2Hの延長でプトラジャヤに行ってみた に移動します、コスパは最強です
行きに気になる街並みを見た Taman Equine で降りてみました。表通りには下が店で、上が住居タイプの商家が並び、裏にはKL中心部では珍しい戸建ての住宅地がありました。
500ｍほど北上するとイオンもあるので寄ってみます。
まだ２週間も無料期間があるので、また乗って探検します。知らない場所を訪ねるのは楽しいですね。
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